L’Ossature Métallique 1933 Le pont soudé de Lanaye sur le Canal Albert Un contre-projet (à l’adjudication de 1931) en construction soudé fut présenté par la Société Métallurgique d’Enghien Saint-Eloi. Cette variante maintenait les grandes lignes du projet, mais y apportait certaines modifications destinées à l’approprier à la construction soudée ; elle fut adoptée par l’Administration des Ponts et Chaussées. Le pont est un pont route avec une largeur totale de 9,50 m. La travée centrale de 68 m de portée, est précédée et suivie de deux travées d’approche de 10 m ; elle comporte deux poutres Vierendeel paraboliques, de 9,20 m de flêche, à douze panneaux de 5,66 m. C’est le premier pont soudé en Belgique et actuellement (en 1933) le plus grand pont soudé d’Europe. Les Transformations successives du Grand Bazar à Liège Les magazins du Grand Bazar de la place SaintLambert furent édifiés en 1905. En 1924 (après un premier agrandissement en 1922), un second agrandissement fut jugé nécessaire ; il fut décidé d’installer un pont transversal avec galeries en porte-à-faux aux niveaux des trois étages primitifs. L’accroissement de la surface de vente fut de 1.160 m2. Le pavement des planchers des ponts transversaux fut constitué en dalles lumineuses. La coupole à ossature métallique de l’église de N.D de Lourdes à Edegem La construction des coupoles sphériques en béton nécessitant des coffrages en bois onéreux, la S.A. des Ateliers de Construction de Mortsel et Etablissements Geerts et Van Aalst réunis, a cherché à remplacer ces coffrages par une construction métallique rigide, ayant le très grand avantage de servir en même temps d’armature au béton. Une armarture sphérique, formée de méridiens et de cercles horizontaux, fut donc établie et recouverte de Steengas, de Farcométal, ou de métal déployé ondulé, sur lesquels du béton fut projeté ou coulé. L’Ossature Métallique 1933 De gelaste brug over het Albertkanaal in Lanaye De Société Métallurgique d’Enghien Saint-Eloi stelde een tegenproject (op de aanbesteding van 1931) voor in gelaste uitvoering. Deze variant handhaafde de hoofdlijnen van het project, maar bracht bepaalde wijzigingen aan om het aan te passen aan de gelaste constructie; dit voorstel werd aangenomen door de Administratie van Bruggen en Wegen. De brug is een verkeersbrug met een totale breedte van 9,50 m. De centrale overspanning van 68 m bestaat uit twee parabolische Vierendeel-liggers met een hoogte van 9,20 m, die zijn opgedeeld in twaalf delen van 5,66 m. De hoofdoverspanning wordt voorafgegaan en gevolgd door twee aanlooptraveeën van 10 m. Het is de eerste gelaste brug in België en momenteel (in 1933) de grootste gelaste brug in Europa. De opeenvolgende transformaties van de Grand Bazar in Luik De winkels van de Grand Bazar op de Place Saint-Lambert werden gebouwd in 1905. In 1924 (na een eerste uitbreiding in 1922) werd een tweede uitbreiding noodzakelijk geacht; er werd besloten een dwarsbrug met uitkragende galerijen te plaatsen op de niveaus van de drie oorspronkelijke verdiepingen. De toename van de verkoopoppervlakte bedroeg 1.160 m2. De vloeren van de dwarsbruggen werden betegeld met verlichte tegels. Staal in de koepel van de kerk van O.L.V. van Lourdes in Edegem Aangezien de bouw van de bolvormige betonnen koepels een dure houten bekisting vereiste, streefden de S.A. des Ateliers de Construction de Mortsel en de Etablissements Geerts et Van Aalst er samen naar om deze bekisting te vervangen door een stijve metalen constructie, die het grote voordeel had ook als wapening voor het beton te dienen. Zo werd een bolvormige wapening, bestaande uit meridianen en horizontale cirkels, gemaakt en bekleed met Steengas, Farcometal of gegolfd strekmetaal, waarop beton werd gespoten of gestort. 90 jaar geleden_il y a 90 ans L’Ossature Métallique was vanaf 1932 het maandblad van het Centre belgo-luxembourgeois d’information de l’acier (CBLIA). In 1955 wijzigde de titel van het tijdschrift in ‘acier | stahl | steel’. Dit tijdschrift is de facto de voorganger van het huidige ‘info-steel’. _L’Ossature Métallique était depuis 1932, la publication du Centre belgo-luxembourgeois d’information de l’acier (CBLIA). En 1955, le nom de la revue change en ‘acier | stahl | steel’. Cette revue est de fait le prédécesseur de l’actuelle ‘info-steel’. 8
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