Bij het ontwerp is getracht om aan deze tuibrug een slanke, elegante en tevens dynamische vorm te geven. De ruimtelijke vakwerkstructuur van de hoofdliggers heeft terzelfdertijd de functie van leuning, waardoor een uiterst lichte staalstructuur bekomen wordt. In combinatie met deze kabels in corrosievast staal, met een diameter van 5 mm, bieden de ruimtelijke vakwerkliggers een maximale doorzichtigheid naar het water toe. De wegdekconstructie in orthotrope plaat bevindt zich tussen de hoofdliggers en is door haar minimale constructiehoogte onzichtbaar van buiten de brug. Een bijzondere dynamiek wordt bekomen door de schuin geplaatste tuien en pylonen, samen met het cilindervormig tegengewicht in lood. Het totaal gewicht aan staal bedraagt 30 ton.
