Les arches du pont des Trous à Tournai, ouvrage medieval classé au patrimoine, ont dû être reconstruites pour permettre le passage de bateaux à plus grands gabarits sous le pont. Le nouveau gabarit doit laisser un passage libre de 12,5 x 7.5 m. L'arche centrale a été agrandie et les arcs latéraux réduits tout en respectant l'image architecturale existante.
Par-dessus les anciennes arches, une courtine permettait le passage d’une rive à l’autre de l’Escaut en empruntant les tours. L’agrandissement de l’arche centrale engendre une rehausse du niveau supérieur de cette arche alors qu’il existe une volonté de conserver le niveau de traversée de la nouvelle courtine.
D’une longueur d’un peu plus de 9 m pour une largeur de 3 m, la ‘tôle-passerelle’ de la courtine du pont des Trous permet le passage en maintenant le niveau de la traversée à son niveau historique. La tôle a été oxycoupée en atelier (y compris les trous en forme de larme). Une bande de peinture anti-dérapante a été mise en oeuvre au centre de cette tôle.
